“12208工作面采煤机行走部故障，已经升井，请你们立即安排人员抢修。”行走部是支撑和推动采煤机在运输机齿轨上面行走的动力部件，相当于采煤机的脚，一旦出现故障采煤机就彻底趴窝了。

2月21日下午1点02分，接到采煤一队打来的求援电话，新郑煤电公司生产准备队副队长赵书峰立即安排机修人员准备工具待命。这时，叉车司机叉着故障行走部已经从井口返回车间机械维修区，严阵以待的机修工立即操起工具干起活来。

“行走轮轴承损坏，动力轮内外阶梯密封环磨损严重需要更换，动力轮销子润滑油孔堵塞，滑靴磨损需要更换。”随着设备拆解检查的不断深入，邓继伟班长报出了一个个设备故障点。只有病症找到了才能对症下药。

机修大拿郭万杰熟练地清洗轴承套，擦拭密封槽。“只有密封件很严密地贴合在密封槽里才能保证煤尘不堵塞润滑油池，轴承也能很顺利地一次安装到位。”郭万杰手脚不停，边干活边和身边的青工探讨着技术要点。这边新的滑靴也从仓库运到，动力轮销子油孔清洗疏通完毕，接下来就可以组装了。

组装行走部需要行吊配合，先把机壳放平，把动力轮吊装进机壳，动力轮进机壳要力求一次性水平落入轴承内套里，到位后手动能转动动力轮为合格标准，装配稍有偏差就会出现卡涩现象，需要重新返工。班长邓继伟操纵行吊，郭万杰和几个青工站在不同方位边观察动力轮的下落情况边提醒行吊调整位置。最终动力轮一次性准确落入机壳轴承套内，大家长舒了一口气，确认没有问题后开始安装行走轮。行走轮的齿要和动力轮咬合在一起，所以要和滑靴套在一起安装，这对大家的装配工艺和耐心是一个考验。大家齐心合力边安装边用卡尺测量间隙，直至部件装备间隙在规定范围内。

16点20分，采煤机的“大脚”抢修结束，一直焦急等待的采煤队职工立即装车下井。当大家清洗干净满是油污的双手准备离开的时候，外面漫天肆虐的飞雪已经把地面覆盖得严严实实。

                                                                             (通讯员　杨新勇)